Nissan X-Trail 2.2 dCi spart 20%

 


Hallo,

ich habe für meinen Nissan X-Trail 2.2 dCi 4x2 2001-2007, SUV/Geländewagen/Pickup, Diesel
den BE-Fuelsaver Mpremium im Einsatz. Im Pendelverkehr ohne Stau - also immer gleiche Bedingungen verbrauchte ich über 11l und mit dem BE-Fuelsaver dann nur noch 8,5l

Rudi Koch

Grüsse aus Overath
ruhko@gmx.de

Renault Grand Espace 2.0 dCi 150 / 175 FAP spart 15%

Bei meinen typischen Fahrstrecken im städtischen Umfeld mit Landstrasse, Stadtverkehr und kurzen AB-Abschnitten im Bereich bis ca. 30km zum Einkaufen, Kindergarten, Termine, Veranstaltungen usw. hatte ich einen Durchschnittsverbrauch um die 8,0 Liter/100km.


Nach dem Einbau hatte ich eine ca. 30 min Fahrt mit dem üblichen Fahrverlauf. Die Fahrt begann mit einer Verbrauchsanzeige von genau 8,0 l/100km. Während der Fahrt ging die Verbrauchsanzeige systematisch runter auf 6,8 l. Ich hatte bereits nach dem Losfahren den Eindruck, als ob der Motor irgendwie „weicher“ oder spritziger oder wie auch immer läuft, wobei das allerdings auch Einbildung gewesen sein kann. Der Verbrauch blieb aber auch in den Folgetagen wie vorab beschrieben.


Bei einer Fahrt in meine Heimat, 365 km Hin- und 365 km Rückfahrt, die ich ca. 2-3 mal im Jahr bei identischer Strecke fahre, und die vornehmlich Autobahnfahrt im oberen Drehzahlbereich mit großen Bereichen bei 160-190 km/h bedeutet, ist der Durchschnittsverbrauch zwar verständlicherweise wieder gestiegen auf 8,2 l/100km, aber bisher habe ich die gesamte Strecke immer geradeso mit einem randvollen Tank geschafft, so dass ich die letzten Km oft nur noch verhalten fahren konnte, um die Tankstelle am Heimatort überhaupt noch zu erreichen. Das entsprach in der Vergangenheit einem Durchschnittsverbrauch bei dieser straffen Fahrweise von ca. 11 Liter/100km. Diesmal war es allerdings so, dass ich die gesamte Strecke (abgesehen von einem 2 stündigen Totalstau) bis zum Ende voll durchbrausen konnte und bei Ankunft immer noch 200km Verfügbarkeit auf der Anzeige hatte.

Der Fuelsaver „arbeitet“ bei uns inzwischen auch an der Gas-Heizung im Einfamilienhaus und wird gerade auch am Auto meines Sohnes angebaut.

Trotz anfänglicher Skepsis als Dipl. Ing. für Elektrotechnik bin ich mittlerweile echt begeistert und spreche eine klare Empfehlung für den Fuelsaver aus.


Jörg Seidler

Opel Vectra spart 13%

Hallo,  

spät, aber doch, hier ist meine Erfahrung:
Opel Vetra Baujahr 2008 Diesel 1.9 CDTI 120 PS 

Von 6.3l Verbrauch
Auf 5.5 l gesenkt.

Installiert am 23 .02 .2024 und damit 13% weniger verbraucht. 

Lg Thomas Licht

Honda Scooter spart 16%


Verbrauch ohne BE-Fuel Saver: 3,20 l/10Km

Verbrauch mit    BE_Fuel Saver: 2,68 l/100Km

Erspanis: 16,00%








Der Honda Scooter PXC150 wurde 106 Km ohne BE: Fuel Saver und 443 KM mit dem BE-Fuel Saver gefahren

Die Abgase sind vor und nachher von der National Police Inspection Facility gemessen worden

Vorher:

Nachher




 

über 100 km mehr Reichweite

 Sehr geehrter Herr Ing. Renner,

in meinen T-Cross Benziner habe ich den BE-Fuelsaver mit Lambda-Optimierer eingebaut. Er funktioniert ausgezeichnet. Beim Tanken wurde davor eine Reichweite von 670 km angezeigt. Mit dem Fuelsaver fahre ich nun mindestens 800 km.

Mit freundlichen Grüßen


Dr. Sebald aus Wien


Dacia Diesel spart fast 2 Liter

 Bericht zum Spritsparstift:


Ich, Eduard Meschuh, fahre einen Dacia Duster mit 1461 cm³ und 109 PS-Diesel seit vier Jahren.

Ich benutze den Sparstift seit ungefähr drei Jahren und bin bis dato circa 30 000 km gefahren, davon etwa 10 000 km mit einem 2Achs- Anhänger zur Holzbringung. Meine Fahrweise habe ich im Bewusstsein des Sparstiftes etwas umgestellt, sodass ich nicht mehr im hohen Drehzahlbereich fahre, sondern einen höheren Gang einlege – daher ökonomischer unterwegs bin.

Meine Werkstätte – Herr Peintner - hat, nachdem er meinen Computer ausgelesen hat, mich gefragt, ob ich mein Auto nur mehr schiebe, da ich im Schnitt  4,5 Liter auf 100 km verbrauche. 

Seit insgesamt 11 Jahren fahre ich einen Dacia Duster 4X4 Diesel. Ohne Sparstift habe ich einen Durchschnittsverbrauch von 6,5 Liter pro 100 km erhoben. Des Weiteren habe ich festgestellt, dass mein Fahrzeug auch beim Ölverbrauch sehr sparsam ist. Der Verbrauch bei 20 000 km beläuft sich auf ein viertel Liter Öl. Die Laufruhe des Motors ist auch im niederen Drehzahlbereich bezeichnend, seit ich das Produkt verwende, wie auch die Startfreudigkeit eines kalten Motors. Ich bin rundum zufrieden und kann das nur jedem empfehlen. Ich stehe für etwaige Auskünfte gerne zur Verfügung.


Eduard Meschuh

Aich 30

9073 Viktring


Traktor spart 20%

















Guten Tag sehr geehrtes N – G Team

wir sind ein Lohnunternehmen aus Südtirol und haben uns für den BE-Fuelsaver® in unserer Machinenflotte entschieden. Vor einiger Zeit haben wir diesen bei Ihnen gekauft und sind super zufrieden. Haben bei unsern Traktoren 200 – 250 PS den BE-Fuelsaver® der Größe Mpremium in den Dieselfilter eingebaut. Motoren laufen leiser bzw. ruhiger, haben im unteren Drehzahlbereich spürbar mehr Leistung und haben auf Anhieb ca. 20% weniger Diesel verbraucht. 

Mit freundlichen Grüßen aus Südtirol
Pircher Michael+Karl
Feldhofer landwirtschaftliche GmbH 
St. Jakob 18a 
I-39049 Pfitsch


Peugeot 308 SW spart fast 17%

 


Der Peugeot wurde mit 48.072km und einen Durchschnittsverbrauch von 5,4l lt. Boardcomputer am 21.10.20 im Autohaus Figl erworben. 

Es wurde sogleich das BE FS-Modell Premium an der Leitung der Dieselzufuhr montiert, um möglichst rasch noch vor Wintereinbruch einen Verbrauchsvergleich ziehen zu können. Nach 4 Tankfüllungen hat sich der Dieselverbrauch  um 16,78% auf 4.51l p/100km verringert!

Wie sich der Kraftstoffverbrauch mit Sommerreifen entwickelt berichten wir gerne im Frühjahr 2021. ,-}

Beste Grüße und frohe Weihnachten

Werner Bieder



22 Jahre alter Espace fährt mit Dachträger unter 6,5 Liter und hat fast keine Abgase !

Mein Renault Espace 2,2 Turbodiesel BJ 03 1998 hat bei der letzten Überprüfung nach §57a Kraftfahrzeug-Gesetz einen Tachostand von 361.672km. Seit rund 120.000km/ fünf Jahren bin ich mit dem BE-Fuelsaver M-Premium unterwegs.

Der Verbrauch liegt zwischen 6-6,5l p/100km, mit Dachbox (siehe Foto) und ohne Dachbox deutlich unter 6l/ 100km. Der Motorlauf ist angenehm ruhig, geschmeidig, er schnurrt richtig und das nach 22 Jahren.

Das Gutachten vom 22.5.2020 bestätigt den Absorptionswert Rußpartikel-Ausstoß) bei einer Motordrehzahl von 3270 Umdrehungen  p/M einen hervorragenden Wert von 0,11 ppm. Der Grenzwert mit Partikelfilter liegt bei 0,5 und wird bei weiten unterschritten!

Ich verwende die Produkte von NG bei allen meinen motorbetriebenen Geräten wie Rasenmäher, 

Motorsäge, PKW, VW T4 und Traktoren mit Erfolg!


Christian Friedl

chris.friedl @ gmx.at

Opel Corsa 03 16,97% Einsparung nach 6.179km mit dem BE-Fuelsaver!

Ich habe das Produkt aufgrund der besseren Effizienz bereits meinen Freunden empfohlen. Diese Technologie gehört gefördert, und sollte wegen der positiven Eigenschaften respektive Wirkungen unbedingt verpflichtend eingeführt werden. Diese Technologie würde nicht nur Kfz-Herstellungskosten minimieren, sondern auch die Langlebigkeit des Motors verbessern. 
Ing. DI (FH) Walter Strohmayer (MBA)
A-2345 Brunn am Gebirge /NÖ 
wastro@gmx.at











PORSCHE MACAN spart 16% Diesel


Der Verbrauchsvergleich von Prof. Dr. Schabauer mit seinem Porsche Macan (BJ2015) zeigte im Jahr 2016 Dieselreduktion von 8,3%! (Sommer vs. Winterreifen) Der Langzeitvergleich über 4,5 Jahre brachte eine höchst erfreuliche Einsparung von 16,16%!

Prof. Dr. Schabauer
Marienhofgasse 18
2500 Baden bei Wien


Lada Vesta SW Cross spart ca. 10% mit dem BE-Fuelsaver

BE-Fuelsaver medium:
mein LADA Vesta SW Cross (mit Renault Benzinmotor 1600ccm - 106 PS mit Automatikgetriebe)läuft sehr geschmeidig und leise - und liegt beim Verbrauch im Bereich der Werksangaben,obwohl ich mehr als 1100 Höhenmeter überwinden muß (fast jeden Tag 2x).zeigt der Bordcomputer 6,8 l/100km gegenüber vorher 7,5 l/100km.

Ich kann auch längere Strecken als bisher mit einer Tankfüllung zurücklegen.Die Anschaffungskosten beider Produkte habe ich schon wieder hereingeholt -und freue mich über ein leiseres Auto mit besseren Abgaswertenund deutlich geringeren Kraftstoffkosten.

Schlussfolgerung:
Was n-g und mathy-austria versprochen haben –ist eingetroffen. Kann ich weiterempfehlen.
Liebe Grüße aus Kärnten
Gerhard Klinger

harti-media gerhard klinger
Agentur für strategische Öffentlichkeitsarbeit und Eventmarketing
9413 St. Gertraud
M: +43 (0) 650 914 15 60
redaktion@harti-media.at
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Hanomag F45 spart 2 Liter

Guten Morgen Norbert,

so wir sind wieder aus dem Baltikum zurück. Mein alter Hanomag F45 Diesel lief gut und ohne Probleme. . Ich komme nach den 3000km auf einen Schnitt von 15l, wobei je nach Straßenverhältnissen und Tankfülltoleranzen zwischen 13l/100km als Minimum und 16l bei Autobahnfahrt und ca. 85km/h raus kam. Das sind ca. 2 l/100km weniger mit dem BE- Fuelsaver.  Auf jeden Fall ist eine Verbrauchsreduzierung da und das ist ja ganz klar ein Schritt in die richtige Richtung.


Keep on rolling.

 Peter
peter-v.kling@gmx.de

alter Lancia Musa Diesel spart 25%

Sehr geehrter Herr Renner! 

Habe den Mpremium Fuelsaver seit 2 Monaten in Betrieb und kann Ihnen berichten, dass mich mein Auto (Lancia Bj. 2008 Diesel) mit erhöhter Leistungssteigerung und einem unglaublichen Minderverbrauch (4,5l vorher 6l) überrascht hat. Ich fahre jetzt mit einer Tankfüllung um 300 km weiter als vorher. Abgaswerte werden demnächst gemessen. 

Vielen lieben Dank. 

Ingrid Heide 
9710 Feistritz/ Drau
ingrid.heide@gmx.at

Opel Zafiras 1.9 CDI spart lt. TU Wien Mitarbeiter 9%


Sehr geehrter Herr Bieder!


Sehr geehrter Herr Renner!



Ich sende Ihnen die letzten Prüfberichte meines Opel Zafiras 1.9  CDI (Zul. 2008 - Z19DT - Diesel mit Katalysator  -74 KW) um die Entwicklung des Absorptionsbeiwertes ablesen zu können. Der Einbau des Fuelsavers erfolgte im September 2018 und ich habe seitdem einen Rückgang des Verbrauches von  ca. 9 % errechnen von 6,9 auf 6,3l p/100km können ( lt. Bordcomputer) . Es freut mich, dass man einen aktiven Beitrag zur Förderung unserer Umwelt mit ihrem Produkt erwirken kann, insbesondere ist die Reduktion der Schadstoffe ein riesiger Vorteil, welcher mit dem Absorptionsbeiwert, der durch den Einbau drastisch gesunken ist (-76%)  und ähnliche Werte wie kurz nach der Auslieferung  beträgt. Was bei einem Kilometerstand von ca. 197 000 km sehr erfreulich ist. Wenn man bedenkt, dass die Werte im Laufe der Jahre eigentlich kontinuierlich gestiegen sind.


Ich bin mit dem BE-Fuelsaver sehr zufrieden und empfehle ihn auch bei jeder Gelegenheit weiter. Leider ist die Skepsis  noch sehr groß, besonders in meinem Umfeld, und es braucht sehr viel Überzeugungskraft , trotz vieler, stichhaltiger Fakten ist es schwierig die Leute zu dem Einbau zu motivieren.


Ich hoffe der Vertrieb läuft immer besser und es gelingt Ihnen und Herrn Renner bald der große Durchbruch mit dem Fuelsaver.

Vielleicht gibt es ja irgendwann auch eine gesetzliche Verpflichtung zum Einbau des Fuelsavers.


Mit besten Grüßen

Manfred Katterbauer



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DI(FH) Manfred Katterbauer

Institute for  Microelectronics    phone  : xx43/1/58801-36021

Technical University Vienna      fax       : xx43/1/58801-36099

Gusshausstrasse  27-29/E360   email   : katterbauer@iue.tuwien.ac.at

A-1040  Vienna                         http://www.iue.tuwien.ac.at/

A U S T R I A

Landrover Diesel BJ94 spart im 100 km Streckentest 44% mit dem Mpremium

Oldtimer



Sehr geehrter Herr Renner

Die Tests an meinem Auto Land Rover Freelander 99  2.0 Liter 71 KW BJ94 waren ein Erfolg
Ca. 3,47 l weniger in 100km im Streckentest. Vor 6 Tankfüllungen 7,84 l Verbrauch.
Und im Auspuffrohr:
Was in Spanien erlaubt ist, ist  Opac. Max.k [ M -1] 3.0 hat gehabt schwarze Rauch mit k= 7,96
Ist nun 0,83 auch 90% weniger.

Mit freundlichen Grüßen

Zacarías Brustle
zacariasbrustle@hotmail.com
Spain




























VW Polo spart 20%

Polo 6N1 EZ 1998 1.4 Liter 60PS Benziner Befuelsaver M+

Ohne Stifft Maximale Leistung 160 Km/h, Reichweite 600Km.

Mit Stifft: Leistungssteigerung 175 Km/h bei guten Autobahnverhältnissen.

Reichweite: 720 Km bei viel Autobahn und konstanter Geschwindigkeit zwischen 100-110 Km/h bis Reserve, Reserve wären nochmal ca. 50Km. 120 Km mehr Reichweite Ersparnis 20% je nach Fahrweise.


Golf 3 TDI EZ 1997 1.9 Liter 90 PS ohne Partikelfilter Befuelsaver M+

Nach Anleitung Selbsteinbau über Serviceöffnung. Ca. 5 Tankfüllungen Motor Freigebrand.

Ich habe den Verbrauch nicht genau ausgerechnet, da es der zweite Wagen mit dem Stifft ist. Wagen gekauft und gleich Stifft rein.

Fazit: Leistungssteigerung-bei guten Autobahnverhältnissen bringt der Motor 195 Km/h.


Motor läuft ruhiger, Abgase riechen angenehmer, ansonsten saubere Abgase ohne sichtbaren Russ. Eine Tankfüllung 1000 Km Reichweite bei Geschwindigkeiten zwischen 80-110 Km/h bis Reserve, Autobahn und Landstrasse, würde die Reserve noch verbraucht werden, währen noch gute 80 Km drin. Wie gesagt habe ich nicht genau nachgerechnet das liegt daran das mir die Wirkung vom Stifft schon bekannt war. Abgasuntersuchung ohne Probleme bestanden. Ergebnis gut.








Stephan S  aus Peine

I have a new car mit bigger engine, 35% fuelsaving. Thanks BE-Fuelsaver

Dear Gregor

Initially, I had doubts about the ability of the BE fuel saver (FS), but was persuaded by Georg Ritsch of Orgonise Africa in South Africa.  So, I took the plunge and bought a medium size M size tube for my 2004 Nissan Blue Bird.  The manual said that it would take a few fuel changes before the effects would manifest.  


But my experiences were different.  I bought a thick gauge stainless steel wire and used the 2 nylon straps attached to attach the FS so that I could retrieve them when required.  As required, I pushed them all the way down the fuel tank.  Initially, there was some resistance at about the half way mark, but I pushed more, and it went through that barrier until it hit bottom, and I couldn’t push any more.  I couldn’t even more the FS around when it hit bottom.  

 I then cut away the extra wire away and left a small bit around the fuel tank inlet so that I could close the cap.  I did this the night at about 5.30 pm so couldn’t see very clearly.  

The next morning, being a weekend, I took the car to pump petrol, as it was only quarter tank.  I then drove to the airport after it was pumped full.  The result was astounding. 

There was far less noise, and far less groaning.  I could hardly feel the speed, and had to glance at the speedometer periodically, as I couldn’t feel the usual vibration when travelling on the highway.  I was going at 60 km when I thought I was going at 50 km because of the lack of noise and vibration.  When going uphill at the usual slope, the rpm dropped while the speed increased!  This has never happened before.  I wouldn’t know that until I glanced at the speedometer to check the speed. 

In all, I am very happy that it worked so fast, basically overnight, and the best part is that it felt like a brand new car.  I didn’t even change the engine oil and yet it performed marvelously.  If I had known of its quality, I would have bought a much bigger FS, possibly L size or even XL size.  It is not only about saving fuel, it is more about engine performance.  The spike in performance is worth far more than its cost.  It is like having a much bigger engine without paying for the price.  

I just realized that i couldn't smell the unburnt petrol in the morning at all.  Usually i could smell the petrol even when locked in the car, before moving off, evenbwhen windows are wound up, and the cabin car is recycled.  I could smell the petrol when i started the car and waiting for the engine to warm up, but these 2 days there is no smell at all.

Also, the engine doesn't protest when i move off when it is still cold.  Usually, it is slow and couldn't go quickly but now it is eager to run even go uphill at high speed.  Amazing.

Not only was there an improvement in engine performance, but there was actual fuel saving.  I just clocked up 100 km on the odometer, and the fuel gauge showed that i used only one quarter tank.  Usually, the usage is half tank.  I travel on the same roads daily, so there was no deviation.  I estimate the fuel saving is 20~50 percent, probably 35 percent.  

David Aung

Manager, Memory Hotel, Yangon
cheehoonglee@gmail.com

Renault Koleos spart 16%

Hallo bei NG,
ich benutze Fuelsaver seit gut 5 Jahren bei meinem Renault Koleos Diesel BJ 2011/ 110 KW/ E5. Verbrauch vorher: 7,5 L Ersparnis: Sommer 1,2 L, Winter 1,0 L.
Weiterhin viel Erfolg u.

Gruß
Dr.-Ing. Peter Gabriel



EMAIL devika@gmx.li
LOCATION Konstanz, Germany

BMW R 1100 R spart über 20%

Hier wie versprochen mein Erfahrungsbericht mit dem BE-Fuelsaver.
Angebracht mit Kabelbinder an der Benzinleitung.
(in den Tank habe ich mich nicht getraut!)

Wegstrecke        Wattenbek-Vladimir (RUS)-Wattenbek       5300km
249,90 Liter        macht einen sagenhaften Verbrauch von    4,72 l/100km





Einmannbetrieb mit ca. 120kg Gepäck.
Gefahrenen Geschwindigkeiten zu 80% der Fahrtstrecke 100-120km/h
                                                        20%                               140km/h
Inkl. 2x Ortsdurchfahrten Moskau und Warschau.

Resrvekontrollleuchte leuchtete erstmalig bei 220km auf, dann nach 240,
260,280 und einnmal sogar erst nach 290 km auf.
Benzinqualität immer 95 Oktan.

Ich habe, auch im Leerbetrieb, noch nie unter 5 Liter verbraucht.
5,5-6,5 Liter waren an der Tagesordnung!!

Gruß aus

24582 Wattenbek
von
Horst Stahnke
Buchwalder Weg 3
horstanja.stahnke@gmx.de

Alter Passat spart 11%

..ach so, bei meinem Passat Bj.77 ist nach 3x tanken der Spritverbrauch
von ursprünglich 7,4 l auf 6,6 gesunken. Schön ist, man kann ganz leicht
bis Oberkante Einfüllstutzen volltanken. Da ist der Stick vom Jaguar (den habe ich verkauft) drin...

Horst Stahnke
horstanja.stahnke@gmx.de

Cheep Grand Cherokee läuft ruhiger und spart 14% Diesel!

Sehr geehrte Damen und Herren !

Mein Jeep Cherokee mit 180PS/6Zylinder/BJ2012 hatte im letzten Jahr bei identer Streckenführung eine Durchschnittsverbrauch von 12,5 L p/100km. 
Anfang April 2018 habe ich den neuen Spritsparstift von NG, Modell Premium einbauen lassen und der Schnitt ist mit Klimaanlage auf 10,7 L gesunken.
Der 3,0l Motor läuft ruhiger und ist noch kraftvoller in der Beschleunigung.  ;-) Prädikat: Äußerst empfehlenswert!

Mit besten Grüßen an alle SUV-Fahrer

Manfred Steinwendner
3143 Phyra/Bez. St. Pölten
Mobil: 0664 2246797
manfred.steinwendner@gmail.com

Renault Espace Diesel spart 12%

Über 1000km Fahrleistung und 12% weniger Dieselverbrauch


Mein Renault Espace Diesel mit 180PS ist BJ2007, er hatte bis zum 2.Mai 2018 einen Durchschnittsverbrauch von 9,3l p/100km. Mit einer Tankfüllung konnte ich rund 900km zurücklegen, das hat sich nach dem Einbau des BE-Fuelsaver drastisch geändert. Seit ich diesen Nirosta-Metallstab von 4cm Länge in Verwendung habe, ist der Dieselverbrauch auf 8,1l gesunken und die Fahrleistung pro Tankfüllung auf über 1000km gestiegen. Freunde von mir haben sofort Interesse an diesem kleinen Wunderstift bekundet und ich habe einen zweiten Stift für mein Motorrad gekauft. Alle KFZ-Besitzer sollten über diese großartige Erfindung informiert werden.


Martin Miedler
3003 Gablitz
nhswien@gmx.at

Alter Mecedes fast mit Partikelfilter - Werten


Sehr geehrte Damen und Herren,


anlässlich der TÜV-Untersuchung habe ich mal die Werte der Abgasuntersuchungen verglichen und wollte Ihnen mal eine kleine Rückmeldung zu Ihrem Fuelsaver geben. Sie und ich wissen, dass es funktioniert... Vielleicht können Sie`s für eine der nächsten Rundmails verwenden? Ich für meinen Teil lese gerne etwas über die Erfahrungen andere Kunden mit Ihren Produkten.


Der Fuelsaver im Mercedes C270 CDI , Baujahr 2003, mit 3100000km erfüllt seine Aufgabe sehr gut.
- Einbau unter dem Rücksitz mit Angelschnur in den Tank war kein Problem.
- Dieselmotor klingt sanfter, weicher und flüssiger.
- Trübungswerte der Abgasuntersuchung sind 50% besser geworden. (Siehe Bilder )
- Zum Verbrauch kann ich keine genauen Zahlen nennen, da ich seit dem Einbau des Fuelsavers nicht mehr die tägliche, gewohnte, Langstrecke fahre. Allerdings hat sich der Verbrauch, trotz Kurzstrecken, nicht wesentlich erhöht und liegt bei ca. 6,5 l.

Liebe Grüße aus Hamburg


Marco Thormählen
hirschzungenfarm@gmx.de

Mercedes GLK 220 CDI spart 15%

Moin Herr Renner,

Erste Erfahrungen mit dem Fuelsaver Mpremium beim Einsatz im GLK220cdi (BJ2012, 196.486 km): 15% Dieseleinsparung! Ab dem Einbau. Man kann es erst glauben, wenn man es ausprobiert hat. 

Herzliche Grüße aus Hamburg
Uwe Fendler



EBC European Business Consulting Fendler
Dipl.- Ing. Uwe Fendler
Am Hüßelhus 11
D-21077 Hamburg
uwe.fendler@ebc-fendler.de

KIA spart 16% mit dem BE-Fuelsaver M


am 12. Februar 2018

BMW x1 BJ 2016 spart 10% mit dem Premiumstift!


Die zahlreichen positiven Erkenntnisse beim Umweltprojekt 2012 mit NG in Neulengbach bei Gemeindefahrzeugen und Privatwagen haben mich von der Technologie des BE-Fuelsaver überzeugt. Im Mai 2017 habe ich mich entschlos-sen auch meinen neuen PKW damit auszustatten. 

Nach Rücksprache mit BMW-Göndle hat mir Werner Bieder das neue Premium-Modell mit 3 Stück Kabelbinder auf die Kraftstoffleitung befestigt. Nach wenigen Tankfüllungen ist Dieselverbrauch im Einsatz auf  Kurzstrecke von 7,5 auf 6,7 L um 10% gesunken. Bei außerstädtischen Fahrten und auf Langstrecken sinkt der durchschnittliche Kraftstoff-verbrauch deutlich unter 6l  p/100km.

Ganz besonderen Wert lege ich jedoch auf die enorm  starke Senkung der Emission, bei Fahrzeugen vom Bauhof hat sich der Rußpartikel-Ausstoß um 90% reduziert. So einfach und kostengünstig kann Umweltschutz funktionieren!

Mit besten Grüßen

Franz Wohlmuth 
Bürgermeister 
3040 Neulengbach

Ford Tourneo Custom fährt unter 7 Liter

Sehr geehrte Herren, 

Ich beobachten seit einigen Jahren die  positiven Produktentwicklungen von N-G, im speziellen den Spritspartstift mit zahlreichen gut nachvollziehbaren 
Referenzschreiben und  Vergleichsmessungen.  

Vor zirka einem Jahr habe ich bei meinem Ford Tourneo Custom eine Fuelsaver Typ M beim Bosch-Service Wolfgang Schaff gekauft und installieren lassen.

Ich möchte mit diesem Schreiben meiner  Zufriedenheit Ausdruck verleihen, der Verbrauch hat sich von 8,3l auf 7,5l reduziert. Mit Sommerreifen tlw. unter 7l p/100km.

Da sich der ohnehin günstige Verbrauch bei einen 2.2t Fahrzeug um rund 10% reduziert hat ist das wirklich beeindruckend, ich werde bald auch meinen VW Caddy und meine Ölheizung mit Ihren Produkten ausstatten. 

Mit freundlichen Grüßen

Ernst H. 
Servicekunde der Fa. Schaff- Bosch-Service
3252 Petztenkirchen,  Wienderstrasse 20
Tel. 07416/52118 – mail w.schaff@aon.at

Peugeot spart 13% BE-Fuelsaver

Der Peugeot Kleinbus BJ 2003 von Herrn Wolfgang Schaff mit einen KM-Stand von 78.000 hatte vor dem Einbau des BEFS einen Jahres- Durchschnittsverbrauch von 9,3 liter p / 100km im Kurzstreckenverkehr. Nach dem Einbau des BEFS Typ M zum Jahresbeginn 2017 hat sich bis Ende November der Verbrauch um mehr als 1 Liter (13%) auf unter 8 liter p/100km gesenkt. Herr Schaff kann zwischenzeitlich auf viele gute Erfahrungen mit dem Spritsparstift zurückgreifen und freut sich über die tolle Wirkung von Treibstoff,- und Emissions-Reduktionen bei Kundenfahrzeugen sowie im Eigenfuhrpark.


Wolfgang Schaff
Bosch-Service
Wiener Straße 20
3252 Petzenkirchen
Tel.: +43(0)7416/52118
w.schaff@aon.at
http://www.schaff.at

Renault Modus Diesel Verbrauch von 5,5 Liter auf 4,5 Liter/100 km nach Einbau vom Sprit-Fuchs® (BE-Fuelsaver)

Renault Modus Diesel Bj. 2006 mit 106PS

Ich fahre einen Renault Modus Diesel. Mein Durchschnittsverbrauch war laut Bordcomputer vor Einbau 5,5 Liter und nach Einbau sehr schnell 4,5 Liter/100 km, d.h. mit einer Tankfüllung von 50l bin ich nur 600 bis 800 km weit gekommen, jetzt sind es 900 bis 1200km, je nach Fahrweise.
Am beeindruckendsten fand ich gleich nach dem Einbau, dass das Fahrzeug beim Kaltstart nicht mehr dieselt. Daran habe ich den Effekt als erstes gemerkt. Vielen Dank für diese einfache Möglichkeit, Sprit zu sparen und die Umwelt zu schonen.

Rando Meyer, 31.10.2017

Audi A6 fährt 150 km weiter


bei vollgepacktem Auto mit Dachkoffer und 5 Personen bin ich mit unserem Audi A6 Diesel 3.0 L bin ich bei zügiger Fahrweise in den Urlaub ca. 700 Km gekommen dann musste ich tanken.
Mit Be-Fuelsaver komme ich jetzt 850 km!
Wenn ich allein mit dem Auto auf verschiedenen Strecken, also Stadt, Landstr. und Autobahn unterwegs war, musste ich nach 850 km tanken.
Mit Fuelsaver bin ich jetzt 970 Km gekommen und ich war nicht langsamer unterwegs oder vorsichtiger gefahren ich fahre jetzt oft schneller, weil der Motor besser anspricht und auch etwas leiser läuft.

Detlef B.

Golf 2012 auch nach Update sauber und keine Leistungseinbuße mit dem BE-Fuelsaver®

Der Inhaber der Trafik in Neulengbach Herr Peter Halmer ist mit seinen VW Golf Rabbit Blue Motion BJ 2012 mit 105 PS seit 3 Jahren mit 
Dem BE-Fuelsaver Typ M im Tank unterwegs. Sein Wegstrecke führt ihn regelmäßig von Oberndorf/Melk nach Neulengbach ins Geschäft. 

Er sagt "der Wagen geht extrem gut und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von knapp 180 kmH". Der Absorptionsbeiwert/Rußpartikelausstoß
liegt nach einer Kilometerleistung von 186.000 km lt. Prüfgutachten§57a im Jahr 2015 und 2017 bei Null komm Null (0,00). 
Ein neuerlicher Beweis der nachhaltigen und dauerhaften Funktion des BE-Fuelsaver® und auch das verpflichtende Softwareupdate in einer  VW-Fachwerkstätte 2016 hatte keinen Leistungsverlust zur Folge!  ;-)

Peter Halmer 
Tabaktrafik
Alter Markt 76
3040 Neulengbach
trafik3040@gmx.at


Nach dem Update





















Vor dem Update

www.n-g.at www.be-fuelsaver.at

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