PULAY REISEN hat mit Ihrem Mercedes Benz Tourismo getestet!

miles/gallon : 9.06 -> 10.18

Herr Christian Pulay hat den BE-Fuelsaver beim Mercedes Benz Tourismo BJ 6/2010 Euro 5 Klasse getestet und ist von der Treibstoffreduktion beim Streckentest über 81km auf der A2 und B17 beeindruckt. Die Dieselreduktion bei der 2. Fahrt mit dem BEFS Typ XL war minus 10,99%.
Das Sparpotential wird sich nach 6 gefahrenen Tankfüllungen noch weiter erhöhen, gerne werden wir Sie über das Endergebnis im September an dieser Stelle informieren.

1.Streckentest - 81,6km – Autobahn A2 mit Tempomat 85km/h bei 29 Grad trocken/sonnig 19 km/h NW Wind 55% Luftfeuchtigkeit Verbrauch 21,16 Liter Diesel
2.Streckentest - 81,5km – Autobahn A2 mit Tempomat 85kmH bei 29 Grad trocken/sonnig 19 km/h NW Wind 55% Luftfeuchtigkeit Verbrauch 18,88 Liter Diesel

Herr Christian Pulay ist dankenswerter Weise bereit Sie unter 02256 / 621 88 oder 0664 1620432 über seine Erfahrungen mit dem BEFS zu informieren.



Pulay Reisen Ges.m.b.H. + CO OHG
2544 Leobersdorf
Südbahnstraße 35


Streckentest BMW 3 Touring Allrad, 2L Diesel 16% Ersparnis

Hallo Herr Renner,
miles/gallon : 55.95 -> 66.57

der BMW 3 Touring Allrad, 2l Diesel mit 177 PS, Baujahr 2009, Start Stopp wurde am 29.05.2011 bei Kilometerstand 47819 km auf unserer Teststrecke Sauerlach Irschenberg und zurück eingesetzt. Ohne Fuelsaver bei konstanter Geschwindigkeit über die 60,2 km war der Verbrauch 4,2l umgerechnet auf 100 Kilometer. Nach Einbringen des Fuelsaver Stiftes sind wir wieder dieselbe Strecke gefahren und das Fahrzeug hatte einen Verbrauch von 3,84l auf 100 Kilometer, was einem Minderverbrauch von 8,7 % entspricht.
Am 11.08.2011, bei Kilometerstand 55656 km haben wir den abschließenden Test gefahren und 3,53 l auf 100 Kilometer verbraucht und das entspricht einer Kraftstoffeinsparung von 16 % !!!

A. Sillner
Hartlweg 16
82054 Sauerlach
Tel.: 08104254161



BMW R 1100 R, ´95, 70.000 km über 20% Ersparnis !

miles/gallon: 39.17 -> 49.79

Hier mein Erfahrungsbericht mit dem Fuelsaver. Angebracht mit Kabelbinder an der Benzinleitung.
Wegstrecke Wattenbek-Vladimir (RUS)-Wattenbek 5300km 249,90 Liter macht einen sagenhaften Verbrauch von 4,72 l/100km

Einmannbetrieb mit ca. 120kg Gepäck.
Gefahrenen Geschwindigkeiten zu 80% der Fahrtstrecke 100-120km/h    20%  140km/h Inkl. 2x Ortsdurchfahrten Moskau und Warschau. Resvrekontrollleuchte leuchtete erstmalig bei 220km auf, dann nach 240,260,280 und einnmal sogar erst nach 290 km auf. Benzinqualität immer 95 Oktan.
Ich habe, auch im Leerbetrieb, noch nie unter 5 Liter verbraucht. 5,5-6,5 Liter waren an der Tagesordnung!!

Gruß aus Wattenbek
Horst Stahnke
Buchwalder Weg 3
24582 Wattenbek
04322/888420

Moin Herr Renner.
2. Erfahrungsbericht:
Nach meiner RUS-Tour habe ich jetzt eine Deutschlandrundfahrt über 2500km mit meiner BMW R1100R absolviert.  Habe genauestens Buch geführt.  Der Verbrauch über die Gesamtdistanz betrug exakt 4,8 Liter!!!

H.Stahnke


Streckentest Saab BJ 93

miles/gallon: 30.13 -> 43.20

Sehr geehrter Herr Renner !

Hiermit übermittle ich Ihnen meinen neuesten Testbericht an meinem Saab 93, Erstzulassung 2000 mit Tuning-Chipset. Einsparung nach der 3. Fahrt (nach  3000 km) : 30.4 % !

Am 16.5. habe ich die Referenzfahrt auf der Strecke von Zürich (Esso-Tankstelle Manegg nach Rotkreuz, fast nur Autobahn allerdings mit vielen Begrenzungen auf Tempo 80 und 100 km/h) ohne BE-FuelSaver gemacht. Die Strecke ist exakt 64.4 km lang. Fahrbahn trocken, 16 Grad Celsius.

Die 1. Testfahrt mit dem BE-FuelSaver brachte bereits eine Einsparung von gut 14 %. Die Bedingungen waren identisch, die Durchschnittsgeschwindigkeit 84 km/h (statt 85.9 km/h bei der Referenzfahrt).

Die 2. Fahrt nach 2.200 km war 10 km länger, da die Ausfahrt Rotkreuz wegen Bauarbeiten gesperrt war. Die Durchschnittsgeschwindigkeit stieg auf 93.7 km/h und die Ersparnis war über 18 %.

Bei der 3. Fahrt nach weiteren 3.000 gefahrenen km mit dem FuelSaver konnten wir wieder die übliche Strecke benutzen und erreichten bei 17 Grad Celsius Aussentemperatur und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 87.5 km/h satte 30.4 % !

Das hätte ich in meinen kühnsten Träumen nicht erwartet und bedanke mich ganz herzlich bei Ihnen für dieses hervorragende Produkt ! Allein aus Umweltaspekten sollte dieses Produkt überall zum Einsatz kommen !

Und ausserdem habe ich bereits ca. 140 CHF Spritkosten in 2 Monaten gespart, aufs Jahr hochgerechnet mit den jetzigen 30 % Einsparungen also über 1.000 CHF (derzeit 850 €).

Gregor v. Drabich - Waechter

Ambition AG
Leimbachstr. 88
8041 Zürich
Tel : +41 44 481 4900
Fax: +41 44 481 4909


Mini Cooper Streckentest A.Sillner




Mini Cooper Clubman, 122PS, Baujahr 2010, Benziner

miles/gallon : 45.37 -> 60.57

Die gefahrene Strecke, 60,2 km, war von Sauerlach bei München auf die Autobahn A8 Richtung Salzburg bis Ausfahrt Irschenberg und zurück. Der erste Test wurde am 30.5.2011 gefahren. Die Geschwindigkeit mit Tempomat 100 km/h wurde gut eingehalten.Ohne BE-Fuelsaver Start bei Kilometerstand 25325 km Verbrauch 5,18 l / 100 km, mit BE-Fuelsaver am gleichen Tag Verbrauch 4,63 l / 100 km. Am 26.7.2011 bei Kilometerstand 28439 wurde der abschließende Test gefahren, bei vergleichbaren Bedingungen hinsichtlich Wetter Temperatur etc.. Verbrauch 3,88 l / 100 km. Das entspricht einer Ersparnis von 25% !

Alexandra Sillner
Hartlweg 16

82054 Sauerlach
Tel.: 08104254161













S. Hammer Motorrad-Klassiker-Ersatzteile

miles/gallon: 33.57 -> 47.96

Unsere persönliche Erfahrung mit einem ´93er Polo 86c 40KW der mit einer Tankfüllung nie über 600 km kam: schon mit der 2. Tankfüllung mit dem BE-Fuelsaver eine Reichweite von 850 km. Das ist umgerechnet auf den 42 Liter Tank eine Ersparnis von 30%

Der Wagen hat inzwischen 235.000 km im überwiegenden Stadt-u. Kurzstreckenverkehr zurückgelegt. Wir sind wirklich begeistert!

S. Hammer

Motorrad-Klassiker-Ersatzteile
Versandhandel
Auf der Hausstelle 58
21403 Wendisch Evern b. Lüneburg
Tel.: 04131 / 850500
Fax: 04131 / 850550

Wohnmobil objektiv getestet - E. Banek


Messung 2013
miles/gallon : 18.08 -> 19.58

 Mein Freund und versierter KFZ-Techniker hat mir vor Antritt meiner Urlaubsfahrt nach Kroatien am 1.6. 2011 den BE-Fuelsaver ohne mein Wissen in Tank meines Wohnmobiles eingebaut. Er weiß das ich meinen Fiat Ducato BJ2009 mit einem Kilometerstand von 14.352 km sehr pfleglich behandle und äußerst treibstoffsparend bewege. Innerhalb von 3 Wochen bin ich 2700 km gefahren und habe festgestellt das sich der Verbrauch von 13 auf 12 Liter/100km reduzierte. Nach meiner Rückkunft hat mich mein Freund über den Einbau informiert und dabei ist mir auch die Verbrauchsreduktion von 1 Liter klar geworden, der BE-Fuelsaver hat seine Wirkung wahrhaftig gezeigt und ein Placeboeffekt ist damit ausgeschlossen.
Bei der Abgasmessung 2013 wurde ein Trübung von 0,08 gemessen. Werte wie mit Filter !
Das Fahrzeug hat aber keinen Partikelfilter

Erwin Banek
Schwarzenbach
3163 St. Veit/Gölsen
0664 1429940
erwin.banek@kabelweb.at

Forstinger J.Schwab


miles/gallon : 23.5 -> 29.38

ich bin Werkstättenleiter von Forstinger in Laa an der Thaya und fahre seit zirka 4 Monaten mit dem Bio Energetic Fuelsaver der Fa. New Generation Bio in meinem BMW 320i 110KW (150PS) Baujahr 92 mit einem Tachostand von rund 260.000 km. Unmittelbar nach Einbau im Tank konnte ich den weicheren Lauf des Motors und den verbesserten Startvorgang feststellen, der Treibstoffdurchschnittsverbrauch ist zwischenzeitlich von ursprünglich 10 auf 8 Liter um 20% gesunken. Das Fahrzeug lässt sich auch im unteren Drehzahlbereich besser fahren (mehr Durchzug von unten).

Selbstverständlich haben wir auch positives Feedback von Anwendern bzw. Kunden die bereits auf Grund der positiven Wirkung weitere Sparstifte gekauft haben. 2 Liter weniger Spritverbrauch ist wirklich überzeugend, ich kann die Produkte mit gutem Gewissen weiterempfehlen.


Josef Schwab
Werkstattleiter
059101/9040
Josef.schwab85@gmx.at



Ing. H. Hauser Rheinzink Austria

miles/gallon: 30.52 ->  35.07

Sehr geehrter Herr Bieder!

Als Fahrer eines Audi A6, Diesel, BJ 2007, 132 KW Leistung und Automatik war ich natürlich sehr gespannt über die vielleicht merkbaren Verbrauchsminderungen. Noch dazu bei meinen doch regelmäßigen Autobahnfahrten und immer auf der Suche die Fahrzeit zu verringern.

So habe ich den BE- Fuelsaver gleich direkt im Tank meines Fahrzeuges "versenkt". Und auch sofort die mehr zu erreichenden Fahrkilometer pro Tankfüllung feststellen können. Doch das überraschende Erlebnis hatte ich bei der Heimfahrt mit meinen Kindern aus dem Salzburgerland. Nach aktiver Fahrt, "fast" vorschriftsmäßig und einem genauen Nachrechnen hatte ich nach 3 Stunden großteils Autobahnfahrt einen Verbrauch von 6,7 Liter/100 km errechnet.
Eine Leistung, die ich bisher noch nie erzielen konnte, ein Verbrauch unter 7,7Liter/100km war unter vergleichbaren Bedingungen nicht möglich. Die Ersparnis beträgt ca. 12 %.

So bin ich dankbar um den BE- Fuelsaver und auch der Möglichkeit, über diese einfache und sogar geldsparende Maßnahme einen Umweltbeitrag leisten zu können!

Ing. Hans Hauser
hans.hauser@rheinzink.at
Vertriebsleitung Ost-/Südost-Europa // Global Sales Director East/South-East Europe
Geschäftsführung RHEINZINK AUSTRIA GMBH // Management RHEINZINK AUSTRIA GMBH


A. Pfeifer Kornblume GmbH


miles/gallon : 24.74 -> 23.38

Mein VW Multivan BJ 97 hat nun schon 235.000 km auf dem Buckel. Im Durchschnitt fuhr ich auf der Autobahn mit 9,5 l/100 km. Direkt nach der Installation des BE.Fuelsaver ging der Verbrauch auf 8 Liter /100 km zurück, in etwa 15%. Nach Hersteller sollten es nach ca. 6  Tankfüllungen noch etwas mehr werden. Erstaunlich war die Abgasmessung. Der k-Wert ging von 1,89 auf 0,33. Das ist 83% weniger an Rußaustoß. Wenn man bedenkt, dass neue Autos mit Partikelfilter bis zu 0,5 k-wert haben dürfen, ist das ein sehr gutes Ergebnis.

A. Pfeifer
Kornblume GmbH
Schulberg 7, 56370 Reckenroth.
kornblume(at)gmx.de


Monika Rehak (MBA) Sozial Global



miles/gallon: 38.27 -> 47.67

Ich war gespannt welches Ergebnis ein Streckentest mit meinen BMW 320 bringt, ehrlich gesagt ich wurde vom hohen Sparpotential des BE-Fuelsaver völlig überrascht. Das mittlere Modell M bewirkte eine Treibstoffreduktion von 19,73% auf trockener Fahrbahn bei 9°C,  gleicher Strecke und Geschwindigkeit (100km pro h mit Tempomat). Das Verhältnis Preis, Leistung und Funktion ist besonders überzeugend!

Die neue Abgasmessung  (Ruß) mit dem BE- Fuelsaver zeigt eine Verminderung von k= 2 auf k= 0,58 von 71% !

Monika Rehak (MBA) Sozial-Global 3100 St. Pölten, Tel. 0676 88909215







Firmenreferenz Fischer&Kral GmbH CO KG



11.20 -> 13.35 miles/gallon

Das Unternehmen wurde 1968 gegründet und hat sich zum Spezialisten in der Herstellung von Spritzgießteilen aus thermoplastischen Kunststoffen für die Automobilindustrie entwickelt. Die Produkte werden permanent mit LKW´s der Marke Mercedes Atego von Hainfeld nach Berndorf befördert, das Gewicht des Ladegutes differiert dabei nur gering. Bei vier (4) ohne BE-Fuelsaver gefahrenen Tankfüllungen wurde der Verbrauch exakt ermittelt und mit vier (4) mit dem BE-Fuelsaver gefahrenen verglichen. FAZIT: Der Dieselverbrauch ist um 16.17% gesunken! - http://www.fk-fischer.at 

Das elektronische Tankbuch zeigt in der Vergrößerung (bitte anklicken) die exakte Verbrauchsentwicklung, man erkennt ganz klar wie sich der Kraftstoff bereits nach dem Verbrauch der ersten Tankfüllung mit dem BE-Fuelsaver deutlich von 20,71 auf 17,77 Liter reduziert hat.


Fischer & Kral GmbH Co KG 
Harald Fischer 
Ramsauerst.28 3170 Hainfeld 
Tel:+43 2764/2425


Mercedes Citaro Linienbus im 1.Streckentest - 7% Einsparung! (Test nach >6 Tankungen folgt)

7.76 -> 8.34 miles/gallon

Die Wiener Lokalbahnen Busbetrieb GmbH hat einen Test mit einem Linienbus der Type Mercedes Citaro 0530 EEV durchgeführt. Gefahren wurde eine Strecke von 80km mit einer Geschwindigkeit von 80km/h. Ohne Fuel Saver wurden 24,24 Liter getankt, was einem Verbrauch von 30,3 Litern/100km entspricht.
Bereits nach dem Einbau des XL-Fuel Savers in den Tank und nochmaliger Testfahrt, mussten nur noch 22,51 Liter getankt werden, was einem Verbrauch von 28,17 Litern/100km und somit einer Reduktion um 7,02% entspricht. Auch konnte ein ruhigerer Lauf des Motors festgestellt werden.

Test durchgeführt von
Seemann Josef, Prokurist
01/90444-348
Zupljanin Davor, Betriebsmanager
01/90444-346

Wiener Lokalbahnen Busbetrieb GmbH
Eichenstrasse 1

Rosemarie Friewald Forstingerkundin

miles/gallon: 30.36 -> 35.60

Mein Mann hat den Spritsparstift von Forstinger gekauft bei meinem Auto ohne mein Wissen eingebaut, den Verbrauch beobachtet und festgestellt, dass ich nun im Durchschnitt einen Liter Superbenzin auf 100km (15%) einspare.


Rosemarie Friewald

3100 St. Pölten

0676 6574441


Josef Seemann Prokurist WLB Busbetrieb

26.26 -> 28.91 miles/gallon

Sehr geehrter Herr  Bieder!


Nach anfänglicher  Skepsis bezogen auf Ihre Fuel-Saver kann ich nun ein doch  ansehnliches Ergebnis berichten. Habe den Stick vor kurzem in meinem  Kia Carnival 2.9 EX (Diesel) Automatik, BJ 11/2006 mittels Schnur im Tank  platziert. Es scheint, dass das Fahrzeug von diesem Zeitpunkt an ruhiger  läuft. Bestätigt wurde dies nach dem ersten Kaltstart am nächsten Morgen -  der Motor läuft auch in diesem Zustand ruhiger. Das Automatik-Getriebe  schaltet auch etwas früher hoch!


Bis zu diesem Zeitpunkt hatte ich  einen Durchschnittsverbrauch von 8,98 Litern auf 100 km. Nimmt man die  Betankungen eines namhaften Anbieters allein mit dem man die  letzte Betankung vergleichen kann, so lag der Durchschnitt vor dieser bei  8,95 Litern auf 100 km.


Mit dem Fuel-Saver reduzierte sich der  Verbrauch um 9,16% auf 8,13 Liter, im Schnitt sogar um 9,47%!


Auch  wurde vor dem Einbau ein Abgastest durchgeführt, den ich nach einigen  Betankungen
wiederholen und selbstverständlich darüber berichten  werde.
  
Mit freundlichen Grüßen

Josef  Seemann Prokurist

Tel.: 01/90444-348
Wiener Lokalbahnen Busbetrieb  GmbH
Eichenstrasse 1
1120 Wien



Helmut Holl Bezirksdirektor Generali

miles/gallon: 25.71 -> 28.31

Der BE-Fuelsaver wurde mir von einem Freund empfohlen. Er fährt bereits seit einem Jahr damit und spart 10% Diesel. Bei mir hat sich schon nach 2 Tankfüllungen der Verbrauch um 1 Liter bei meinem Volvo XC 60  Baujahr 2010 gesenkt. Ich habe keine Ahnung welche Technologie hier eingesetzt wird, aber Hauptsache es funktioniert.

Helmut Holl
Bezirksdirektor
Generali Versicherung
Mobil 0676 82533772 

Ing. Herbert Glantschnig 15% Ersparnis

miles/gallon: 27.65 -> 32.64

Ich habe den Spezialstift (80 € Forstinger) schon bei meinem VW Golf auf der Benzinleitung befestigt und kann die Angaben nach den ersten paar Tankfüllungen und Km-Verbrauchsberechnungen auch bestätigen !

Von 8,5 auf 7,2 l/100 km im Wiener Innenstadtverkehr! 

Ing. Herbert Glantschnig

Mobil 0676 3341242
Otto-Probst-Str. 19/6/6

Prof. Mag. Werner Schalko (Chemiker)

Sehr geehrter Herr Bieder,


Betreff: BE-Fuelsaver - Spritverbrauch, dieser ist – ich hatte zuerst starke Zweifel – deutlich zurückgegangen (11-12%).  Mein Auto ist ein Peugeot 407 HDI Diesel, Baujahr 2010 mit 80 kW ; derzeit Winterbereifung. 
miles/gallon: 32.19 -> 37.90


Meine Verbrauchszahlen:
Außentemperatur: 1 °C: Wien – Hainfeld: Bundesstrasse/Autobahn (max. 110 km/h)/wenig Stadtfahrt: Verbrauch: 5,3 L; bisher Verbrauch:  6,0 L (11,6%)
Außentemperatur: 5 °C: Wien – Waidring – Wien: Autobahn (max. 135 km/h)/Bundesstrasse: Verbrauch: 5,5 L ; bisher Verbrauch: 6,2 L (11,3%)
Außentemperatur: -3 - -8 °C: Wien Stadtgebiet: Fahrten zu verschiedenen Tageszeiten: Verbrauch: 6,2 L; bisher Verbrauch: 7,3 L (11 %)
Jetzt hat sich das System auch bereits durchgespült. Ich habe inzwischen 3x nachgetankt!

Mit freundlichen Grüßen


Prof. Mag. Werner Schalko 
1040 Wien

Winter Albert



miles/gallon: 29.01 -> 35.34

Der Streckentest mit Tempomat über 857km von Pottendorf nach St-Michael/Lungau mit dem Mercedes Vito 112 CDI von Herr Albert Winter zeigte eine Dieselreduktion von 17,9%. Der Verbrauch bei der ersten Fahrt war 69,45 Liter   bei der zweiten Fahrt mit BE-Fuelsaver ging der Verbrauch auf 57 Liter zurück.

Albert Winter 0680 3119055





Forstinger Fil Perg Audi Erfahrung


From: Filiale 048 <Fil_048@forstinger.co.at>
Date: Fri, 18 Feb 2011 09:01:41 +0100


miles/gallon: 39.83 -> 47.38

Sehr geehrter Herr Bieder,

Herr Eisner und ich haben den Test durchgeführt und sind sehr zufrieden mit den Ergebnissen des BE-Fuelsaver S.

Bei meinem BMW 525 d ist überdies hinaus auch noch im unteren Drehzahlbereich eine wesentliche Verbesserung spürbar. Im Bereich zw. 1200 und 2000 U/min ist das Ansprechverhalten jetzt um ca. 20 % besser geworden.


Bei meinen Audi A4 1,9 TDI ist die Drehzahl im unteren Bereich besser bin sehr Schaltfaul und jetzt kann ich auch mit dem 5 Gang 50 Km/h fahren. Er zieht einfach besser von unten.

Mit freundlichen Grüßen
Filiale Perg


phone  + 43 59 101 90485
fax      + 43 59 101 90484

Dipl-Ing. Dr. Hinderer Sachverständiger für Verbrennungsmotoren

English-Translation

miles/gallon: 23.27 -> 34.06

Sehr geehrter Herr Renner,

Mein Name ist Thomas Hinderer. Ich fahre einen Mazda 323 (1,3i) Baujahr 1992 (aus nostalgischen Gründen). Pro Jahr muss ich aufgrund meiner beruflichen Tätigkeit etwa 60000 km auf Autobahnen zurücklegen. Ich bin Entwicklungsingenieur bei einem Süddeutschen PKW-Hersteller. Aufgrund dessen bin ich immer an verbrauchsreduzierenden Maßnahmen interessiert. Als ich im Kurier von Ihrer Innovation gelesen habe, ging es mir wahrscheinlich ähnlich wie vielen anderen Autofahrern auch. Wie soll ein kleiner metallischer Stab den man in den Tank hängt sich positiv auf den Verbrauch eines Motors auswirken? Sowohl mit dem Wissen meiner HTL-Ausbildung als auch mit den Erkenntnissen meines Maschinenbaustudiums war dies absolut nicht nachvollziehbar. Trotzdem war meine Neugier aber größer als meine Vernunft und ich kaufte mir einen Ihrer Stifte. Was mir gleich nach ein paar gefahrenen Kilometern im Stop-and-Go Betrieb auffiel, war ein wesentlich harmonischerer Lauf des Motors bei niedrigen Drehzahlen (ca. 1000-2000U/min). Nach etwa 20 Kilometern war ein deutlicher Anstieg des Drehmoments beim Losfahren aus dem Stillstand auffällig. Da ich berufsbedingt sehr häufig mit dem Auto zwischen Wien und München pendle, war natürlich der Verbrauch für mich ein ganz wichtiger Parameter. Deshalb fuhr ich bei meinen Autobahnerprobungsfahrten immer mit genau 140km/h (laut Navigationsgerät). Weiters habe ich auch auf gleiche Umgebungstemperaturen geachtet um eine möglichst realistische Messung zu machen. Erstaunlich war für mich der stetig zurückgehende Verbrauch des Motors von zunächst 10,1 Litern/100km auf mittlerweile 6,9 Litern/100km. Man beachte hierzu auch die mitgelieferte Tabelle in der deutlich erkennbar ist, dass zwar der Verbrauchsgradient schwächer wird aber noch keineswegs gegen einen festen Wert konvergiert ist. D.h. extrapoliert man die Tendenz des Verbrauchs ist offenbar durch die reinigende Wirkung des Fuelsavers noch eine weitere wenn auch nicht mehr so starke anhaltende Reduktion des Treibstoffverbrauchs zu erwarten. Weiters bin ich auch schon neugierig auf die nächste Kontrolle der Abgaswerte, die ja ebenfalls geringer ausfallen müsste. Diese werde ich sobald ich sie habe nachreichen.
Mein Fazit: Ich konnte mir absolut nicht vorstellen warum ein im Tank befindlicher Stab solch eine Wirkung haben soll. Ich wurde eines Besseren belehrt. Wie in der Grafik erkennbar, ging der Verbrauch bei konstant 140 km/h von 10,1 Liter auf 6,9 Liter zurück. Da ich aufgrund meines Berufs in der Motorenentwicklung weiß, wie viel Aufwand betrieben wird um 0,5% Reduktion zu erreichen, ist dieses Produkt speziell für den Endverbraucher aber auch vor dem Hintergrund des immer teurer werden Treibstoffes eine absolut sinnvolle Innovation die man ohne Bedenken weiter empfehlen kann.

Dipl-Ing Dr Thomas Hinderer
Allgemein beeideter und gerichtlich zertifizierter Sachverständiger
für Verbrennungsmotoren
Adresse: 1100 Wien, Waldgasse 40    Mobil: 0699/11276902


Nachtrag: Bei der Abgasmessung hat sich bei erhöhter Drehzahl der CO Wert von 0,18 Vol% auf 0 Vol % reduziert !





Dipl.Ing. (FH), Dipl.Wirt.Ing. (FH) E.Rudolph Ingenieurbüro

Sehr geehrter Herr Renner,

ich habe am Montag dieser Woche den kleinen Fuel saver S in meinen Renault Twingo km Leistung 170023 installiert.
Ich bin jetzt ca. 150km gefahren. Über den Benzinverbrauch kann ich natürlich noch nichts sagen, ich habe heute erst den Tank richtig gefüllt. Nur was ich sagen kann ist, dass ich total begeistert bin. Das Auto lässt sich jetzt schon ganz anders fahren. Dieses Auto hat ja nachweislich kaum Drehmoment, aber auch dieses Auto lässt sich schaltfaul und niedertourig fahren, wie ich es nicht vermutet hätte. Kaltstart ist einfach, springt sofort an mit gleichmässigem Leerlauf einfach toll.
Ich habe ja schon vieles ausprobiert Magnete unterschiedlicher Art, Iontechnicat, HTKC etc . Irgendetwas hat auch dort funktioniert nur bei weitem nicht, wie ich das jetzt in meinem Twingo spüre.

Mit freundlichen Grüssen

Ingenieurbüro für Ökologie & Ökonomie
Dipl.Ing. (FH), Dipl.Wirt.Ing. (FH), Dipl. REB Berater
Geschäftsführer: Ewald Rudolph

Am Mühlrain 48
97776 Eussenheim
Tel: 09353-9 92 84

Andreas Walter Harley Davidson

miles/gallon: 26.17 -> 28.59

War heute mit meinem Mazda nochmals tanken (obwohl der Wagen noch nicht leer war ) um einen Zufall aus zu schließen und siehe da nochmals um ein „Bisserl“  weniger, trotz etwas verschärfter Fahrweise, hätte eigentlich mit einem höheren Verbrauch gerechnet, was aber Aufgrund der zügigeren Fahrweise auch o.k. gewesen wäre. Aber der Fuelsaver tut seinen Dienst offensichtlich sehr gut, mein Durchschnittsverbrauch hat sich nach 2 Tankfüllungen mit dem BE-Fuelsaver unterm Strich um mehr als 10% gesenkt.



Andreas Walter
Werkstattleiter
Tel.: +432742/74454/15
Mobil: +43699/12546774
www.harley-stpoelten.at





Sepp Käfer Zweiradhändler

miles/gallon: 44.34 -> 55.16


Honda CBR 1100XX 172PS Baujahr 2000 Blau 2010 war meine 50igste Motorrad-Saison, ich legte 1,3 Mio Kilometer unfallfrei zurück. Die letzten Jahre fahre ich zirka 50.000km pro Saison, der Durchschnittsverbrauch bei meiner Honda CBR lag 2009 bei 5,3 L/100km, im Frühjahr 2010 installierte ich den BE-Fuelsaver im Tank meiner Maschine und der Verbrauch sank auf 4,5 L/100km. Die Verbrauchsreduktion von 15% macht mir richtig Spaß, da spare ich 480 Euro pro Jahr.

Ich war 27 Jahre lang als Zweirad - Händler tätig und empfehle den BE-Fuelsaver als Kaufmann ganz besonders. Außerdem hat mich überzeugt, daß die Maschine damit noch besser zieht .

Nachtrag 16.05.2011
Herr Käfer ist begeistert von der Wirkung des BE-Fuelsaver, eine Testfahrt von Neulengbach- Tull n – Absdorf – Hollabrunn – Eggenburg – Retz – Horn – Raab/Thaya – Krems – Tull n – Neulengbach über 340km hat einen Verbrauch von 14.5Liter ergeben (4,26L/100 km). Im Vergleich zu den Fahrten ohne BE-Fuelsaver (5,3Liter/100km) ist das eine Einsparung von 20%. Wer es nicht glauben kann oder will ist gerne eingeladen auf dieser Strecke den Beweis unter Zeugen zu erbringen.

SEPP KÄFER, Rathauspl 299, 3040 Neulengbach Tel.02772 528 71 oder 0681 10866713


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