Nach 10.000 Test km kein Klopfen mehr (95 Octan).
Herr Ing. Christian Wawra hat bei seinem neuen Mini Countryman das sogenannte Superklopfen
wie in verschiedenen Internetforen berichtet wird, es soll bei 184PS
Motoren von diversen Herstellen auftreten. Er hat sich auf Grund seiner
positiven Erfahrung mit einem VW-Sharan für einen Test mit dem BEFS
Modell Typ L entschieden und konnte dieses Phänomen seit der Montage an
der Treibstoffleitung nicht mehr orten. Die Eingabe über den Tankstutzen
ist bei diesem KFZ nicht möglich und die Montage über den Tankgeber
war für den Testbetrieb zu aufwendig. Als angenehmer Nebeneffekt hat
sich der Durchschnittsverbrauch von 8.5 auf 7,6 Liter um 10% reduziert.
miles/gallon: 27.65 -> 30.92
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